Gå til hovedindholdet

Dokumentér udledning af scrubbervand med CFD-baseret pH-simulering.

Rederier og scrubberleverandører kan have behov for dokumentation af scrubbervand i forbindelse med gennemgang hos klassifikationsselskaber, særligt ved nye installationer eller ændrede udledningsløsninger. 

Fartøjsspecifikke udledningsforhold 

CFD-baseret fluidmekanik og kemisk modellering anvendes til at simulere udledning af scrubbervand for det specifikke fartøjsdesign og de aktuelle driftsbetingelser. Dokumentationen understøtter vurdering af MEPC.259(68)-kravet om minimum pH 6,5 fire meter fra udledningspunktet. Servicen er en del af vores ekspertiseområde Maritim og offshoreteknik.

pH-simulering for scrubberudledning fra skibe viser spredning af scrubbervand fra et udløb til det omgivende havvand.
Simuleret spredning af scrubbervand anvendt til vurdering af lokale pH-forhold omkring skibes udledningspunkter.

Udfordringer

Når lokale pH-forhold omkring scrubberudledningen ikke er dokumenteret, bliver det svært at vurdere mod MEPC-kravet.

Fartøjsgeometri påvirker udledningsforholdene

Forskelle i skroggeometri, udledningsløsning og driftsforhold påvirker, hvordan scrubbervand spredes omkring skibet. Uden fartøjsspecifik simulering kan den lokale pH-fordeling forblive usikker. 

 

Begrænset indsigt i lokal pH-fordeling 

Målte gennemsnitsværdier viser ikke nødvendigvis, hvordan pH udvikler sig tæt på udledningspunktet. Manglende dokumentation af lokale fortyndingsforhold kan gøre vurderingen vanskeligere. 

 

Komplekse udledningsforhold kan kræve optimering 

Nogle udledningskonfigurationer kan gøre det svært at dokumentere det krævede pH-niveau i 4 meters afstand fra skibets udledningspunkt.

Fordele

Få dokumenterede pH-simuleringer til vurdering af scrubberudledninger

Visualisér lokale pH-forhold omkring udledningspunkter

Simuleringsresultaterne viser, hvordan scrubbervand spredes og fortyndes omkring skibet under definerede driftsforhold. Den visuelle dokumentation understøtter vurdering af lokale pH-forhold i forhold til MEPC.259(68)-kravet.

Understøt fartøjsspecifik dokumentation af udledning

Modelleringen tilpasses den konkrete fartøjskonfiguration, udledningløsning og driftssituation. Det giver et dokumenteret grundlag for teknisk vurdering af den specifikke udledningssituation.

Vurdér insertdesign ved komplekse udledningsforhold

Supplerende simuleringer kan sammenligne indsatsdesign med hensyn til opblanding og tryktab i udledningsløsninger, hvor kravopfyldelse er vanskelig at dokumentere.