Is på antennen giver fare på færde

I en lufthavn er overvågning og monitorering af trafikken på jorden og i luften strengt nødvendigt for sikkerheden og for at undgå forsinkelser. Til det formål bruger man radarsystemer, som rent fysisk kan kendes på de roterende radarantenner, der er placeret på bygninger eller i tårne. Terma, den verdensomspændende teknologivirksomhed med hovedsæde i Aarhus, er en førende producent af denne type antenner.

Det er en udfordring, at der i frostvejr kan opbygges is på radarantennen – det vejrfænomen, vi kalder isslag. Isslaget påvirker radarens ydelse, men nok så alvorligt risikerer man skade på personer og køretøjer, hvis der falder is ned fra stor højde.

Det er i øvrigt ikke kun lufthavne, der har problemer med tilisede radarantenner. Termas radarantenner roterer også i fx vindmølleparker og sågar i den canadiske vildmark.

Radarantenne Terma
Terma fik lavet en sammenlignende test af to radarantenner i klimakammeret – en med det nye anti-icing-system og en uden.

Forstørrede el-sidespejle smelter isen

Problemet med isdannelse har Terma udviklet en løsning på i form af et såkaldt anti-icing-system, som smelter isen.

”Det fungerer lidt som de varmelegemer, der er i sidespejlene på biler”, fortæller Ulrik Steen Terp Hansen, Technical Product Responsible i Terma. ”Med en stor varmemåtte på radarantennen kan vi sikre, at overfladen konstant holdes over 0 grader”.

Terma har produceret radarsystemer i mere end 60 år og er den eneste producent i verden, der kan levere denne type løsning af isproblemet.

Terma testede i to dage

For at sikre sig, at systemet virkede – ikke bare på papiret, men også i praksis – måtte Terma finde en samarbejdspartner, som kunne teste den syv meter lange radarantenne. Her viste FORCE Technology sig at være de eneste i landet, der ”har så stor en dybfryser”, som Ulrik Steen Terp Hansen udtrykker det.

Terma skulle dels finde ud af, om anti-icing-system effektivt kunne hindre isopbygning på radarantennens overflade, dels om systemet var fuldt operativt ned til -35.

Samtidig var Terma under tidspres. ”Vi havde travlt med at få lavet testen inden jul, så vi kunne komme videre med at få produktet certificeret. Derfor var det også værdifuldt for os, at FORCE Technology kunne finde tid med meget kort varsel”, siger Ulrik Steen Terp Hansen.

Radarantenne Terma

Terma fik testet anti-icing-systemet i det klimakammer på Lindø, som FORCE Technology driver sammen med Lindø Offshore Renewable Centre (LORC). Terma ønskede en sammenlignende test af to radarantenner – en med det nye anti-icing-system og en uden.

De to antenner blev placeret på samme testplatform, og testen var oppe at køre på under en time, da hele testopstillingen kunne køres samlet ind igennem den brede port. Temperaturen i klimakammeret blev sat på -9 grader, og den testansvarlige fra FORCE Technology forstøvede nu vand ind over begge radarantenner, mens de kørte rundt. I næste del af testen blev temperaturen skruet helt ned til -35 grader.

Cool resultat bragte isfri radarantenne tæt på lancering

Den grundige test i klimakammeret viste, at radarantennen virkede næsten præcis som den skulle, og Terma havde kun behov for at lave ganske små tilretninger efter testen.

Virksomheden kunne således gå videre til certificeringsprocessen og forventer at installere de første isfri radarantenner til sommer.

Klimakammeret på Lindø er i øvrigt for nylig blevet opgraderet, så kunderne nu kan teste ved temperaturer helt ned til -60 grader.