FORCE Technology har medvirket til at kortlægge støj og vibrationer fra den fremtidige Ringsted-Femern Bane.

Kortlægning af trafikstøj og vibrationer

I 2010 begyndte projekteringen af udbygningen af jernbanen fra Ringsted til den kommende Femern forbindelse til Tyskland.

Støj- og vibrationsundersøgelser blev udbudt som en særlig rådgiverpakke, og opgaven omfattede kortlægning af støj og vibrationer til Miljøredegørelsen og miljøvurderingen/VVM.

Udbygningen omfatter den eksisterende strækning fra Ringsted til den kommende kyst-til-kyst-forbindelse ved Rødby.

Analyse af trafikstøj og løsningsudvikling

Som en del af opgaven blev der også arbejdet med dele af Øresundsforbindelsens danske landanlæg, som har stor betydning for trafikafviklingen via den faste Femern-forbindelse.

Opgaven blev udført i samarbejde mellem FORCE Technology og Rambøll Danmark, hvor FORCE Technology bl.a. har bidraget med følgende:

  • Definition af forudsætninger og beregningsparametre, fx hastighedsmodeller ved stationer og kildedata for de forskellige fremtidige togtyper
  • Opstilling af en beregningsmetode for vibrationer i boliger langs strækningen
  • Verifikation af beregningsmodel for vibrationer og måling af kildestyrker
  • Undersøgelse af muligheder for vibrationsdæmpende tiltag
  • Udarbejdelse af et samlet notat med forudsætninger og grundlag
  • Vibrationsberegninger for naboboliger langs strækningen

Derudover har FORCE Technology bistået Banedanmark med at specificere det udbud, der danner grundlag for støjisoleringsarbejdet på naboboliger langs strækningen.

Kunde: Banedanmark (samarbejde med Rambøll Danmark).

Vil du vide mere? Kontakt os for rådgivning om jernbanestøj.