Undgå katastrofale skader pga. kollaps af bærende komponenter ved at indføre screening for brintskørhed allerede i designfasen af metalkomponenter til kritiske konstruktioner.

Højstyrkestål er et materiale, der ofte anvendes til kritiske konstruktioner som fx broer, Power-to-X-anlæg, offshorekonstruktioner som vindmøllefundamenter og spunsvægge i havne. Mange projektejere foretrækker højstyrkestål pga. dets hårdhed og muligheden for at spare både materiale og penge.

Dog kan hårdheden af højstyrkestål også være en ulempe, da det kan blive mere brintfølsomt, og brintskader kan få hurtige og katastrofale følger.

Indfør screening og minimer risikoen for brintskørhed allerede i designfasen

Vi oplever et stigende antal skader som følge af brintskørhed. Det er typisk hurtige og voldsomme skader uden forvarsel. Brint ses ofte i højstyrkestål og dermed i bolte, der ofte er helt afgørende for kvaliteten og sikkerheden i konstruktioner.

Selvom fx en bolt overholder hårdhedskravene til den påtænkte anvendelse, kan den godt knække alligevel. Og hvis først én bolt er revnet, hvad så med de andre? Havarerer de så også snart?

Eftersom mange komponenter som fx bolte og andre befæstelseselementer går i stykker pga. brintskørhed anbefaler vi, at I indfører test af disse kritiske elementer, allerede når I designer den kritiske konstruktion. Det giver projektejeren en ekstra sikkerhed for, at konstruktionen kan holde til det, den skal, i den tiltænkte levetid.

Desuden minimerer I risikoen betydeligt for skader med dyre reparationer og i værste fald fatale konsekvenser til følge.

Hvordan kan brintskørhed opstå?

Der er flere problemstillinger, I skal være opmærksomme på i forbindelse med risikoen for brintskørhed. Brintskørhed kan opstå, hvis metalemnet bliver udsat for brint, og det kan fx ske i forbindelse med:

  • Svejsning - fokus på hårdhed i den varmepåvirkede zone
    Fugt og utilstrækkeligt rengjorte metalliske materialer er den bedst kendte kilde til brint i forbindelse med svejsning. Brint vil ofte samle sig i den varmepåvirkede zone, og det kan medføre, at de såkaldte hydrogenrevner udvikler sig i op til 48 timer efter svejsearbejdet. Desuden er det vigtigt at sørge for ikke at øge hårdheden væsentligt i svejsninger, da dette fører til øget brintfølsomhed.

  • Korrosionsprocesser ved eksponering i havvand
    Befinder konstruktionen sig i havvand, kan der opstå korrosion, som udvikler brint. Brinten kan nu diffundere ind i stålmaterialet, og der vil være risiko for initiering og vækst af brintinduceret revnedannelse, der kan resultere i et brud.

  • Fremstillingsprocessen eller overfladebehandling
    Brint kan også introduceres i et stålmateriale under selve fremstillingsprocessen - enten fra fremstillingen af råmaterialet eller fra overfladebehandlingen, fx varmgalvanisering, af en færdig komponent.Desuden udvikler afrensning i fx saltsyre brint, som vil diffundere ind i stålmaterialet og ophobes.

  • Anvendelse direkte i brint fx i Power-to-X anlæg
    Hvis det metalliske materiale bliver direkte udsat for brint, fx i gasledninger eller i Power-to-X-anlæg, er det vigtigt, at det er designet med materialer, der er udvalgt til at kunne holde til det.

Det er først, når emnet bliver belastet, at problemerne med akkumuleret brint opstår. Så kan fx trækspænding, højt tryk eller høj temperatur forårsage et brud. Et brud af typen 'delayed fracture' kan opstå inden for 72 timer efter, at bolten er påført trækspændinger.

For at forhindre skader kan I fx teste bolte før installation iflg. standarden ISO 15330; Forspændingsprøvning til bestemmelse af brintskørhed.

Brudflade på bolt
Brudflade på bolt – typisk sker et brud på en bolt under hovedet eller i de første bærende gevind.

Få foretaget en step-loading test i brint af dine komponenter i vores testfaciliteter

Brintskørhed opstår ved en kritisk kombination af:

  • spændinger
  • miljø
  • materialefølsomhed. 

Vi kan teste jeres emner i vores HPHT-testfaciliteter ved at øge den mekaniske belastning i trin (step-loading), mens emnet påvirkes i et miljø med brint, indtil det revner.

Vores test setup er baseret på grundideen for ASTM F1624; Standard Test Method for Measurement of Hydrogen Embrittlement Threshold in Steel by the Incremental Step Loading Technique.

Test setup med 6-9 Charpy-emner
Test setup baseret på grundideen for ASTM F1624, hvor vi tester 6-9 Charpy-emner ad gangen.
Charpy emne
Charpy-emne.

Med en trinvis belastning i en velreguleret brintfyldt atmosfære får I en klar indikation af, om materialekvaliteten falder inden for grænserne for, hvad der er acceptabelt for brintskørhed i henhold til krav og standarder og med tanke på det måske aggressive og barske omgivende miljø, som komponenten skal befinde sig i.

Vi tester 6-9 Charpy emner ad gangen, og det tager ca. en måneds tid.

Kontakt os, hvis du vil høre mere om, hvordan du kan få testet emner og dermed sikre dig, at dine metalliske komponenter ikke brister pga. brintskørhed. 

Er skaden eller havariet allerede sket, kan vi også være med til at opklare, hvorfor det gik galt, så du kan undgå, at det sker igen.